DOL Starter – Direct On Line Starter
Oggi ti spiego cosa è un DOL Starter, cioè il Direct On Line Starter, uno dei modi più semplici e comuni per avviare motori elettrici trifase. Se ti stai chiedendo come si fa partire un motore senza complicazioni, il DOL è la risposta più diretta. Nel post di oggi vediamo insieme come funziona, dove si usa e qualche esempio pratico.
Cos’è un DOL Starter?
Un DOL Starter è un sistema di avviamento per motori elettrici in cui il motore viene collegato direttamente alla rete di alimentazione, senza riduzioni di tensione o dispositivi intermedi. Questo significa che il motore riceve subito tutta la tensione di linea, partendo quindi alla massima potenza disponibile.
Come funziona un DOL Starter?
- Quando premi il pulsante di avvio, il contattore del DOL si chiude.
- Il motore si collega direttamente alla tensione di rete trifase (ad esempio 400 V).
- Il motore parte con coppia massima, assorbendo corrente di spunto molto alta, circa 6-8 volte la corrente nominale.
- Quando il motore raggiunge la velocità di regime, continua a funzionare normalmente.
- Per fermare il motore, si apre il contattore.
Perché usare un DOL Starter?
- Semplicità: è il metodo più semplice e diretto per avviare un motore.
- Basso costo: nessun dispositivo aggiuntivo come autotrasformatori o inverter.
- Affidabilità: meno componenti significa meno guasti.
- Diretto controllo: con il contattore puoi accendere o spegnere il motore facilmente.
Quando evitare il DOL Starter?
Se hai un motore molto grande o se il carico non può sopportare un avvio con corrente elevata, il DOL non è consigliato. Immagina un motore da 100 kW che parte direttamente: la corrente di spunto può causare problemi alla rete e stress meccanici sull’impianto.
Esempio pratico
Immagina di avere un motore da 5 kW che deve far girare una pompa. Usare un DOL Starter qui è perfetto, perché il motore può partire con tutta la tensione e raggiungere la velocità di regime velocemente. Il contattore collegato alla linea 400 V trifase chiude il circuito e il motore si avvia. Se invece la pompa fosse molto grande o il sistema delicato, potresti rischiare danni o blackout momentanei.
Con questo semplice confronto capisci subito che il DOL è perfetto per motori piccoli o medi senza particolari vincoli, mentre per impianti più grandi serve un avviatore soft o altri metodi.
Un’altra cosa che devi sapere è che il DOL è spesso usato anche per motori monofase o in applicazioni industriali semplici dove non serve regolazione di velocità, ma solo accensione e spegnimento diretto.
Ricordati che, anche se il DOL è semplice, bisogna sempre prevedere protezioni adeguate come relè termici e fusibili, perché la corrente di spunto alta può essere pericolosa se non controllata.
Domani vedremo come funziona un avviatore stella-triangolo, un altro sistema molto usato per ridurre la corrente di spunto e proteggere motori più grandi. Così potrai capire come scegliere il metodo giusto in base al motore e all’impianto che hai.
